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DEOREグレードのカセットスプロケットから本品に交換しました。すると、変速時にチェーンが別のギアに掛かった際に、シャリンという小気味良い金属音が一瞬聞こえるようになりました。個人的には好きな音です。

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今まで11-25でしたが、坂道が辛くなって きましたので、11-28に変更しました。

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自転車メンテナンス用に購入。 これから楽しみながら少しずつ作業を進めます。

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きちんと配達されました…が商品が違いました と言うより商品の写真と文字が違いました 皆さんお気をつけ下さい 返品も受けつけてない。

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当方、クランクがVision Trackのため、交換BBが当該商品（BSA30386）のみだったので購入しました。 交換も無事終え特に大きな問題はないです。 ※型番違いで装着できなかったらどうしようと思ってましたが大丈夫でした 強いて指摘するのであれば、商品写真には赤い部分（ベアリング部）がありますが、実際に届いたのはベアリングが黒のものだったくらいです。 色が違ったからといって性能に変わりはない上に、装着すると見えなくなる箇所なので特段問題はありませんが。念のため。

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問題なく取付できました。 届くのも早くてよかったです。

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小径車でシフト時にチェーンが落ちる様になったし、長く乗っているからチェーンの伸びも多くなったので交換用に購入しました。シマノのチェーンがこの価格で買えて満足すると共に、交換の効果でシフトミスがなくなり大満足です。

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フリーカセットを交換するだけで、厳しい坂も楽に登っていけるので良いですね。

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カラーが好みだったので購入しました。 作りはしっかりしていて、走りもスムーズです。

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ミニベロに乗っています (フロント53T)。なかなか無い55Tのリングを捜していて見つけました。 オーバルリングは始めてですが、定評のあるRIDEA製なので安心して購入しました。脚の動きがストロークから円運動に変わった感じです。確かにバワーゾーンが広くなりました。フロントディレーラーの取付けを再設定する必要はありましたが、ギリギリでどうにかなりました。ギアチェンジも快適で円リングと比べても全く変わりません（セットはシマノの廉価版のClaris8段を使用）。お値段は多少張りますが、満足しています。

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SRAM X-4のシフター・ディレイラー、ノーブランドのチェーンで運用中です。 シフト時に若干金属音がうるさいのと、コンマ数秒ほど遅いような気がしますが、シフト時にペダルトルクを緩め、ギアを労るような乗り方をすることで、スムーズにシフト出来ますので、レース等の本気使いする人でない限り、特に問題無いです。 SRAMやSHIMANO純正品の品薄な最中、直ぐに届き助かりました。

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12 -36Tを使っていたけどフロントシングルにしたらトップを小さくしたくて11-36にしました。以前からあった11-34Tと同じギヤ比でローが36Tになったものでした。